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3月26日上午收盤分析:港口水運概念報漲,中遠(yuǎn)海控漲9.1%

2021-03-26 11:51 南方財富網(wǎng)

  3月26日上午收盤南方財富網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,港口水運概念報漲,中遠(yuǎn)?兀12.36,1.03,9.091%)領(lǐng)漲,寧波海運(4.41,0.14,3.279%)、海峽股份(9.33,0.21,2.303%)、覽海醫(yī)療(4.85,0.09,1.891%)等跟漲。

  相關(guān)港口水運概念股有:

  (1)中遠(yuǎn)?兀褐羞h(yuǎn)海運控股股份有限公司是中國遠(yuǎn)洋運輸(集團(tuán))總公司(全球第二大綜合性航運公司)的上市旗艦和資本平臺,目前已成為全球領(lǐng)先的航運與物流供貨商.近期公司定向增發(fā)12.97億股,注入集團(tuán)絕大部分干散貨運輸資產(chǎn),本次收購?fù)瓿珊,中國遠(yuǎn)洋將成為一家集集裝箱航運、干散貨航運、物流、碼頭和集裝箱租賃為一體的綜合性航運公司。

  (2)寧波海運:寧波海運股份有限公司是一家海運企業(yè),主要從事沿海的干散貨運輸,其中電煤運輸占總運量的70%左右.公司主要經(jīng)營我國沿海、內(nèi)河(長江)貨物運輸、國際遠(yuǎn)洋運輸和交通基礎(chǔ)設(shè)施、交通附設(shè)服務(wù)設(shè)施的投資業(yè)務(wù),已形成以電煤運輸為主的專業(yè)化散貨運輸經(jīng)營格局。

  (3)海峽股份:海南海峽航運股份有限公司是一家客貨進(jìn)出島的航運企業(yè),主要經(jīng)營國內(nèi)沿海及近洋汽車、旅客、貨物運輸,現(xiàn)主要經(jīng)營以海南省為中心的南?蜐L運輸業(yè)務(wù)。

  (4)覽海投資:覽海醫(yī)療產(chǎn)業(yè)投資股份有限公司是中國海運集團(tuán)旗下的骨干企業(yè),也是海南省規(guī)模最大的航運企業(yè),主營海南至國內(nèi)沿海的煤炭、鐵礦石、瀝青等其他散雜貨的運輸,公司依托第一大股東中國海運集團(tuán)的強(qiáng)大實力,目前在海南省大宗散貨運輸市場上占據(jù)主導(dǎo)地位。

  (5)中遠(yuǎn)海特:中遠(yuǎn)海運特種運輸股份有限公司是一家是從事專業(yè)化特種雜貨遠(yuǎn)洋運輸?shù)纳鲜泄?公司以不定期船為主要經(jīng)營方式,構(gòu)建在遠(yuǎn)東-孟加拉航線、遠(yuǎn)東-非洲航線、遠(yuǎn)東-波斯灣、紅海航線上的競爭優(yōu)勢,以雜貨遠(yuǎn)洋運輸市場中超長、超重、超大件、不適箱以及有特殊運載、裝卸要求的貨載運輸為主要市場。

  (6)中谷物流:目前中谷物流業(yè)務(wù)輻射中國幾十個省市百余座港口,下設(shè)200余家辦事處及分公司遍及國內(nèi),員工近2000人;經(jīng)營集裝箱運輸船舶120余艘;開設(shè)內(nèi)貿(mào)航線幾十條,覆蓋近兩萬公里海岸線、國內(nèi)沿海所有樞紐港及長江流域干線近百個港口,各條航線均已形成穩(wěn)定的班輪航次,構(gòu)建起由中國沿海與長江、珠江連接形成的“兩橫一縱”大海運、大物流體系;在沿海以及長江沿岸幾十個港口的內(nèi)貿(mào)集裝箱吞吐量均名列前茅。

  本文選取數(shù)據(jù)僅作為參考,并不能全面、準(zhǔn)確地反映任何一家企業(yè)的未來,并不構(gòu)成投資建議,據(jù)此操作,風(fēng)險自擔(dān)。